Выкидной ключ зажигания Mercedes использовался на большинстве кузовов, произведенных в 90-х годах и вплоть до 2003 года не утратил своей актуальности на w163 кузовах. Существует несколько поколений выкидных ключей:
Система защиты от угона – иммобилайзер, в данных ключах имела различные конструкционные особенности в зависимости от версии ключа. В некоторых модификациях она отсутствовала вовсе и использовалась только для открытия дверей. Для запуска двигателя иммобилайзер должен был сначала получить по инфракрасному фотоприемнику сигнал от ключа и только потом разблокировать запуск двигателя. На более поздних модификациях устанавливался электронный чип-метка, который осуществлял блокировку иммобилайзера, а для открытия машины использовалась радиочастота.
Несмотря на достаточную сложность алгоритма программирования ключей зажигания, за эту процедуру берутся все непрофессиональные мастера, купившие дешевое китайское оборудование. После такого вмешательства выполнять дальнейшие работы становится крайне проблематично.
Мастера нашей лаборатории автоэлектроники более 20 лет занимаются ключами Mercedes и являются разработчиками программаторов для этих ключей. Мы детально представляем алгоритм записи и программирования, детально представляем себе конструкцию любой системы контроля доступа с выкидными ключами. Мы можем отремонтировать выкидной ключ Мерседес и помочь в большинстве других вопросов касающихся подобных ключей. Тщательно отнеситесь к выбору мастера при работе с данной системой. Обращайтесь к профессионалам!