Выкидной ключ Мерседес EUR/USA

Артикул: Выкидной ключ

Уточняйте наличие

2 000 руб.

В корзину

Быстрый заказ

Последнее поколение ключей до появления микропроцессорных ключей "рыбка". Выкидной ключ имеет разные модификации:
- ключ с одной кнопкой и инфракрасным окошком, например w210 E-klasse;
- ключ с 3-мя кнопками, с чипом транспондера внутри, но без инфракрасного канала. Он устанавливался на автомобили до 1998 года, на Мерседес Спринтер.

Общие данные

Выкидной ключ Мерседес W124, C 202, S 140, E 210, - это первое поколение электронной системы доступа примерно до 1997 г. выпуска на седанах, с выкидным железным жалом. Есть модификации с чипом - транспондером внутри и есть с платой инфракрасного передатчика.

Основные симптомы неисправности

1. Ключ перестал открывать машину
2. При повороте ключа на дисплее сообщение об ошибке старта
3. Перестал работать радиоканал, а по инфракрасному машина открывается
4. На щитке сообщение Start Error. В народе говорят - ошибка стартера

Описание

В процессе эксплуатации может возникнуть такая проблема, когда машина перестает реагировать на кнопки. В таком случае попробуйте поменять батарейки, ключи, в принципе, надежные. Корпус ключа выполнен из качественного пластика, но в процессе эксплуатации на корпусе так или иначе появляются царапины. Тогда возможна замена корпуса ключа. В новый корпус выкидного ключа переставляется плата с кнопками от штатной сигнализации. Чип также переставляется в корпус выкидного ключа. Лезвие перетачивается в любом металлоремонте.

О замене выкидного ключа

Для самостоятельной замены необходимо купить сам корпус и далее следовать инструкции.

    Инструкция по замене корпуса:

    1. Корпус выкидного ключа состоит из двух частей и батарейной крышки, раскройте новый корпус острым предметом.
    2. Разберите Ваш старый корпус ключа и достаньте из него плату с чипом и кнопками, это удается не всем т.к. корпус вулканизирован и нужен спец. инструмент, чтобы не повредить плату.
    3. Вставьте в новый корпус выкидного ключа плату с чипом и кнопками.
    4. Соберите новый корпус, вставьте батарейки и защелкните две его половинки.
    5. Нарежьте лезвие нового корпуса в мастерской по металлоремонту.

Новый ключ в корпусе с выкидным механизмом лезвия готов к использованию.
Цены на корпуса вы можете уточнить по телефону.

Ключ использовался, в основном, на автомобилях до 2000г. выпуска S-класс 140, w124, w210.

w210 Мерседес S-class.png w124 Mercedes E-class1.jpg

Принцип работы выкидного ключа

В выкидном ключе Mercedes установлена электронная плата радиоканала сигнализации. Она служит только для дистанционного открытия и закрытия автомобиля и никак не участвует в процессе запуска двигателя, если ключ с электронным транспондером - чипом. Если ключ без чипа, с одной кнопкой, то сигнал иммобилайзера может передаваться по инфракрасному каналу.

Также выкидной ключ оснащен чипом для системы иммобилайзера, в нем хранятся коды, которые считываются автомобилем при каждом включении зажигания.


    На кузовах модификации W140 есть иммобилайзер, который устанавливался за щитком приборов. Это N54/4 - блок управления системами FFZ/IFZ и FBS. Смотрите дилерскую документацию.

Прежде чем купить выкидной ключ, проверьте наличие наиболее распространенных симптомов

Наиболее часты причины не запуска автомобиля это рассинхронизация кодов ключа и иммобилайзера, они проявляются примерно так:

   - При повороте ключа на дисплее вы увидите сообщение - Start Error
    - При попытке завести автомобиль нет стартера
    - Машина не видит чип в ключе, диагностический сканер не распознает чип.