ул. Новомосковская, д. 1
Бенсер
Первая лаборатория
электроники Мерседес
Заказать звонок
Меню

Главная Главная Компания Компания Услуги Услуги Каталог Каталог Помощь Помощь Акции Акции Контакты Контакты

Блоки коробок передач

Года производства:
От
До
Марка машины/класс
Выполняется ли привязка к машине:
Производитель автомобиля:
Производитель электроники:
Диагностика на столе
Цена ремонта, от
От
До
Блоки АКПП и Вариатора Мерседес, Ауди, БМВ 

Статистика по наиболее проблемным блокам коробки передач

Здесь вы найдете описание дефектов и проблем с блоками управления и если в вашем блоке еще не побывали "кулибины", мы сможем помочь вам с ремонтом (либо заменой блока АКПП, если это Мерседес)

Коробки передач периодически выходят из строя по причинам связанным с дефектом электроники, а именно с блоком управления коробкой, на Мерседес существует целый пласт проблем с платами на коробку АКПП 6,7,9 серии и вариатор 8 серии. 

Купить блок проще на любой разборке, кто дает гарантию хотя бы на установку, прошить и частично проверить можно в нашей лаборатории. Блок управления вариатором (блок бесступенчатой коробки передач) купить сложнее т.к. они чаще выходят из строя и их меньше в целом по рынку.

Перед покупкой бу блока, важно разобраться в том, подойдет ли он к машине и получится ли его “подружить” с остальной электроникой автомобиля, например в любом Мерседес бу блок коробки обязательно требует кодировки под ваш автомобиль (конечно если вы не сняли его с машины с соседним вин номером). 


Купить рабочую бу плату не просто, вы покупаете блок, который точно когда-то выйдет из строя, если уже не вышел, при том, что его достаточно сложно проверить без установки на машину и установка на автомобиль без прошивки тоже не даст полной уверенности в работоспособности блока.

Ваш блок тоже сломали кулибины?

И конечно же эти блоки просто находка для начинающих электронщиков т.к. блоки стоят дорого, а дефекты кажутся простыми, на первый взгляд… Конечно, все кому не лень пробуют отремонтировать блоки АКПП, но их ремонта хватает ненадолго, наша статистика за 10 лет: примерно 95% после вмешательства уже неремонтопригодны.

Важные нюансы в покупке блоков управления коробкой:

  • рабочий блок или нет (неизвестно с какой машины он снят, битая, горелая, с таким же дефектом)

  • точно ли проблема в блоке АКПП (не каждый дефект сервисы определяют на 100%, может проводка, может гидравлика)

  • можно ли проверить блок без установки его на саму коробку (можно, но это сложнее, дольше и дороже чем на машине, плюс некоторые блоки работают прямо в горячем масле и создание таких условий затруднительно)

  • можно ли убедится в работоспособности блока не тратя деньги на привязку его к машине (можно , если недорого, то только частично, процентов на 20)

  • надолго ли хватит бу блока (это слабо прогнозируемый параметр зависит от десятка факторов)