info@benser.ru

ул. Новомосковская, д. 1ж

Первая лаборатория
электроники Мерседес

Калькулятор

+7 (499) 490 57 52

Заказать звонок

Корзина

Меню

Главная Главная

Компания Компания

О компании О ремонте Статьи Отзывы Проекты Специалисты Вакансии Блог

Услуги Услуги

Ремонт ключей, замков зажигания, блокираторов руля, иммо Ремонт блоков двигателя и АКПП Программирование, привязка, отключение сажи, катализатора. Ремонт панели приборов, автомагнитол, блоков периферии Диагностика автомобиля и ЭБУ Ремонт блоков ABS, ESP, BAS, ABR

Каталог Каталог

Замки зажигания, блокираторы Ключи зажигания Блоки ABS/ESP ЭБУ двигателя Блоки коробок передач Щитки, панели приборов Мультимедиа ЭБУ Климат, отопители Блоки SAM, периферийные эбу База ошибок

Помощь Помощь

Вопрос-ответ Калькулятор Производители

Акции Акции

Контакты Контакты

Кулиса. Рычаг переключения передач W204 Мерседес A2042673224. Ремонт

Артикул: Кулиса, рычаг переключения передач Мерседес w204

Уточняйте наличие

3 000 руб.

В корзину

Быстрый заказ

Общие данные

Рычаг переключения коробки передач на C class – это не просто механическая рукоятка, а отдельный блок управления, отвечающий за выбор режима работы коробки и положение селектора.

Новый блок управления, выполненный по магниторезонансной схеме считывания положения рычага, поддается расширенной диагностике и какие-либо неисправности селектора можно выявить, подключив дилерский прибор, который считает ошибки и актуальные значения.

Важной особенностью является то, что машина не заведется, пока не увидит положение коробки, например, если блок неисправен или нет связи с ним.

Обратите внимание, что зажигание будет включаться и на панели будут загораться лампочки, но не будет старта ДВС. Если этого не происходит, то вам в раздел «Замки и блокираторы руля».

Описание

Кулиса устанавливалась на Мерседесы C-класса в кузове w204, начиная с 2008 года.

w204 Mercedes C-class2.jpg

Основной вопрос, возникающий по этому блоку – как снять кулису с паркинга, когда невозможно включить зажигание?

На этих автомобилях достаточно проблемная система контроля доступа: у вас могут потеряться или «слететь» ключи зажигания, выйти из строя замок или блокиратор руля и при всех этих неисправностях машину требуется как-то водрузить на эвакуатор.

Если руль заблокирован, то без опыта и специнструмента с ним вы ничего не сделаете, но для разблокировки коробки воспользуйтесь нашими рекомендациями:

Требуется снять обшивку салона закрывающую доступ к самой кулисе

С задней части корпуса найти кнопку аварийной разблокировки

Длинным предметом надавить на клавишу

И не отпуская клавиши сдвинуть рычаг в положение N

Номера детали:

A 204 267 32 24 - A2042673224,

для Mercedes-Benz, C-класса, W204, C250 C300 C350 C550 Hybrid, 4Matic, AMG, 2008 г.

Характеристики

Года производства:

2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013

Розничная

3000

Марка машины/класс

C class, C class Coupe

Выполняется ли привязка к машине:

Да, обязательно

Производитель автомобиля:

Мерседес Даймлер

Производитель электроники:

Siemens VDO Continental

Диагностика на столе

Возможна не всегда

Сопутствующие товары

Услуги

Выездная диагностика Мерседес / BMW Москва

Наши мастера могут приехать в любую точку мира, но в большинстве случаев мы работаем по Москве.

Обнуление, клонирование и привязка блоков управления Мерседес

Если ремонт вашего блока не возможен по каким либо причинам, варианта всего два:
- заменить блок управления на новый
- или сделать замену блока на б/у.

Ремонт блоков управления АКПП / Вариатор Мерседес Ауди Фольцваген БМВ

Надежный ремонт технически сложных блоков сокращает расходы на обслуживание по сравнению с "гаражом"

Отзывы и вопросы

Ваше сообщение отправлено! Спасибо за пользу! Мы регулярно разыгрываем призы, за самые полезные и интересные комментарии

Имя *

Телефон/e-mail/Telegram или WhatsApp *

Оствьте свой вопрос или комментарий. Сделайте сайт лучше, учавствуйте в розыгрыше призов *

Алексей Бездудный

21.04.2018

Благодарю таких работников!

Вожу цешку w204. В один непрекрасный день машина перестала заводиться. Грешил на замок зажигания, но после диагностики в Бенсер причина была установлена: рычаг акпп. Кулису сняли, что-то там перепаяли, поменяли, поставили снова. И – ура – машина запустилась!