17-й проезд Марьиной Рощи, д. 4
Бенсер
Первая лаборатория
электроники Мерседес
Заказать звонок
Меню

Главная Главная Компания Компания Услуги Услуги Каталог Каталог Помощь Помощь Акции Акции Контакты Контакты

Кулиса W220 Майбах Мерседес A2202671524 A2202673324 A2202672824 A2202671124 A2202672524. Ремонт

Возможен ремонт
Артикул: Кулиса, рычаг переключения передач Мерседес w220, Майбах
Уточняйте наличие
3 000 руб.
Быстрый заказ

Общие данные

    Кулиса для S класса отличается от моделей Е С класса металлическим корпусом и другим типом электронной начинки. Рукоятка находится в таком месте, на которое часто проливается то стакан кофе, то газированная вода, что естественно, со временем выводит электронику из строя.



  Наиболее распространенные симптомы неисправности

  • Не снимается с паркинга

  • Не видит положение селектора

  • Ошибки в других блоках по отсутствию разрешения на старт от кулисы

Описание
Рычаг переключения передач такого типа используется на моделях w220 и Майбах.                         

w220 Mercedes S-class_.jpg                w240 Mercedes Maybach.jpg 



Дефекты кулисы бывают как программные и электрические, так и механические, но типов механизмов, например, на одном w220 существует, как минимум, 4 разных вида, в результате чего сложно обеспечить их взаимозаменяемость и быструю ремонтопригодность. На фото кулисы в нашей лаборатории автоэлектроники на ремонте:



Ремонт кулисы W220 Майбах Мерседес



При замене кулисы обязательно требуется перепрограммировать б/у кулису, т.к. в ней хранятся коды ключей.

Важной особенностью является то, что на 220 S классе нет блокиратора руля, защищающего машину от угона и поэтому его роль передана рычагу переключения акпп. Следовательно, в ней хранятся защитные коды ключей и коды связи с машиной, при включении зажигания коды сравниваются, пересчитываются и кулиса разрешает снять машину с положения паркинг.



Если вы пролили кофе или воду на кулису, скорее всего, влага попадет в электронный блок и тут ремонт электроники селектора не всегда возможен, в случае замены рукоятки передач мы перенесем в нее данные вашего автомобиля, выполним программирование, привязку и адаптацию, так как в этих машинах в ней хранятся коды ключей и просто поставить бу и привязать ее диагностикой не удастся.



нач11.png

Привязать б/у селектор через диагностику не представляется возможным, требуется обращаться к электронщикам, которые могут вычитать коды ключей и связи с машиной из замка зажигания и записать их в селектор. Или обнулить родной селектор до состояния нового, а после выполнить кодировку и привязку к машине.



Номера детали: 

A 220 267 15 24 - A2202671524

A 220 267 33 24 - A2202673324

A 220 267 28 24 - A2202672824

A 220 267 11 24 - A2202671124

A 220 267 25 24 - A2202672524, 

A2302674624 A2202673324 A2205452932 PP220540013 A2205450132 A2302675024 A2202672824 A2302674924 A2202670924 A2202670624 A2202671224 A2202671124 A2202671824 A2302675524 A2202672424

для Mercedes-Benz S-класс, w220, Майбах, S320 S600 L S400 L S350 S430 S500 S550 CDI, 4Matic, Hybrid, BlueEFFICIENCY, AMG, 1998 г.


Характеристики
Года производства:
1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
Розничная
3000
Марка машины/класс
Maybach, S class , S class Coupe
Выполняется ли привязка к машине:
Да, обязательно
Производитель автомобиля:
Мерседес Даймлер
Производитель электроники:
Siemens VDO Continental
Диагностика на столе
Возможна не всегда
Отзывы и вопросы
Ваше сообщение отправлено! Спасибо за пользу! Мы регулярно разыгрываем призы, за самые полезные и интересные комментарии
Имя *
Телефон/e-mail/Telegram или WhatsApp *
Оствьте свой вопрос или комментарий. Сделайте сайт лучше, учавствуйте в розыгрыше призов *
Alexxx Голубxxx
28.04.2018
Доброго времени суток! Решил поделиться своей историей. Месяц назад, утром, отправляясь на работу, вдруг не смог снять авто с паркинга. Я уже знал, куда обращаться, если что… Да-да, именно к этим ребятам, в Бенсер. Дело в том, что многие мои знакомые и родственники ремонтировались у них и остались довольны. Ну так вот, вызвали эвакуатор, приехавший с водителем специалист помог водрузить машину на платформу. Приехали в лабораторию, продиагностировали, установили, что сломалась кулиса акпп, сняли, починили, установили. Теперь всё нормально! Езжу – не боюсь, так как сердце греет длительная гарантия на работу этих спецов! У меня – Мерс в w220-ом кузове.