 |
Первая лаборатория
электроники Мерседес |
|
Плата эбу АКПП 722.7, W168 A-Klasse Vito Viano W638, Мерседес. Ремонт
Уточняйте наличие
10 000 руб.
Описание
Плата блока управления роботизированной автоматической коробкой передач устанавливалась на автомобили Мерседес А-класса W168, Vito, Viano, W638, начиная с 1998 года.
Особенности конструкции и диагностики вы можете изучить по видео
Весьма распространённой проблемой являются ошибки по соленоидам:
P1844 - Ошибка регулятора давления (Y3/7Y5 Control Solenoid Valve)
P1840 - Соленоид 1-4 передачи - электрическая неисправность (Y3/7Y1 Solenoid Valve 1-4 shift)
P1841 - Соленоид 3 передачи - электрическая неисправность (Y3/7Y2 Solenoid Valve 3 shift)
P1842 - Соленоид 2-5-R передач - электрическая неисправность (Y3/7Y3 Solenoid Valve 2-5-R SHIFT)
P1843 - Ошибка соленоида сцепления гидротрансформатора (Y3/7y4 Torque Converter Lockup Clutch)
P2227 - Ошибка датчика атмосферного давления - проблемы диапазона/функционирования (Barometric Pressure Sensor "A" Circuit Range/Performance)
Отремонтируем с гарантией полгода, бу есть не всегда. Обращайтесь к профессионалам!
Номера детали:
A 028 545 13 32 - A0285451332
A 028 545 14 32 - A0285451432
A 028 545 15 32 - A0285451532
A 033 545 00 32 - A0335450032
A 033 545 01 32 - A0335450132
A 033 545 02 32 - A0335450232
A 033 545 03 32 - A0335450332
A 033 545 04 32 - A0335450432,
A 033 545 03 32 - A0335450332
A 033 545 04 32 - A0335450432,
для Mercedes-Benz А-класса W168 Vito Viano W638 A150 A160 A170 A180 A200 A250 Vaneo1.6 - 1.7 -1.9 Viano2.0 - 2.2 - 3.0 - 3.2 - 3.5 Vito109 - 111 - 114 - 116 - 119 Turbo, CDI, 4Matic с 1998 г.
Характеристики
Года производства:
1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004
Марка машины/класс
A class , Vito, Viano, Vaneo
Выполняется ли привязка к машине:
Обычно да
Производитель автомобиля:
Мерседес Даймлер
Производитель электроники:
Siemens VDO Continental
Цена ремонта, от
10000
Сопутствующие товары
Отзывы
Ваше сообщение отправлено! Спасибо за пользу! Мы регулярно разыгрываем призы, за самые полезные и интересные комментарии
ФИО или Ник, контакт *
Оствьте свой вопрос или комментарий. Сделайте сайт лучше, учавствуйте в розыгрыше призов *
АЛИШЕР
28.10.2018
У МЕНЯ А168 1999 ГОДА. КАК МНЕ СКАЗАЛИ ПРОБЛЕМА В "МОЗГАХ" АКПП, НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЕТСЯ САМА. ПРИ СМЕНЕ РЕЖИМОВ ПАРКОВКА, НЕЙТРАЛЬ, ВОЖДЕНИЕ МАШИНУ ДЕРГАЕТ. НА ТАБЛО F ГОРИТ, А ДИАГНОСТИРОВАТЬ НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ ОТВЕТА НЕ ДАЁТ. ДАЙТЕ СОВЕТ ЧТО ДЕЛАТЬ? WDB1680332J204*** РАНЬШЕ БЫЛА ПРАВОРУЛЬНОЙ
_________________________________________________
Как правило дело в ошибочно распределенном давлении, проблема может быть как в гидроблоке(муравейнике) так и в электрической части. Без диагностики можно только гадать, обязательно считать коды ошибок с других блоков, проверить проводку , если там есть ошибки, что нет связи с коробкой, можно прислать отдельно плату управления на диагностику.
_________________________________________________
Как правило дело в ошибочно распределенном давлении, проблема может быть как в гидроблоке(муравейнике) так и в электрической части. Без диагностики можно только гадать, обязательно считать коды ошибок с других блоков, проверить проводку , если там есть ошибки, что нет связи с коробкой, можно прислать отдельно плату управления на диагностику.
Анатолий Сергеев
29.04.2018
Спасибо, парни!
Посоветовали обратиться в компанию Бенсер, когда На W168 A-Klasse стали проявляться проблемы с коробкой. Думал починить сам, но привел авто в состояние полной неработоспособности, что и сделал, и не жалею! Проблема крылась в плате ЭБУ АКПП. Специалисты её сняли, отремонтировали и поставили вновь с программной привязкой. Хорошо всё, что хорошо кончается!