ул. Новомосковская, д. 1
Бенсер
Первая лаборатория
электроники Мерседес
Заказать звонок
Меню

Главная Главная Компания Компания Услуги Услуги Каталог Каталог Помощь Помощь Акции Акции Контакты Контакты

Плата эбу АКПП 722.7, W168 A-Klasse Vito Viano W638, Мерседес. Ремонт

Уточняйте наличие
10 000 руб.
Купить
   Блок управления CVT, коробка 722.7, устанавливалась на  A-klasse w168 и Вито Виана 638 кузов. Любые проблемы с коробками данного типа следует начинать с диагностики, считывания кодов ошибок и выполнения исполнительных тестов, по их результатам и разный алгоритм решения проблем, звоните.

    Так же успешно ломаемый блок "умельцами".  Люди вновь и вновь приходят с просьбой отремонтировать блок , который порой собственноручно сломали начитавшись форумов!

    Для ремонта блока следует соблюсти 14!!! технологический процедур, нужно соответствующее оборудование, методика и опыт, а не просто паяльник и интерес. Стоимость восстановления блока после вмешательства превышает стоимость нового, если кто-либо уже пробовал его отремонтировать то шансы на ремонт малы... 
Описание
  
Плата блока управления роботизированной автоматической коробкой передач устанавливалась на автомобили Мерседес А-класса W168, Vito, Viano, W638, начиная с 1998 года.

w168-mercedes-a_class1.jpg Mercedes Viano1.jpg

Особенности конструкции и диагностики вы можете изучить по видео





Весьма распространённой проблемой являются ошибки по соленоидам:

P1844 - Ошибка регулятора давления (Y3/7Y5 Control Solenoid Valve)
P1840 - Соленоид 1-4 передачи - электрическая неисправность (Y3/7Y1 Solenoid Valve 1-4 shift)
P1841 - Соленоид 3 передачи - электрическая неисправность (Y3/7Y2 Solenoid Valve 3 shift)
P1842 - Соленоид 2-5-R передач - электрическая неисправность (Y3/7Y3 Solenoid Valve 2-5-R SHIFT)
P1843 - Ошибка соленоида сцепления гидротрансформатора (Y3/7y4 Torque Converter Lockup Clutch)
P2227 - Ошибка датчика атмосферного давления - проблемы диапазона/функционирования (Barometric Pressure Sensor "A" Circuit Range/Performance)
P0600-003 - Неисправность по шине CAN. Нет связи по КАН с блоком управления FGS. (CAN fault databus is faulty)

P1850 – Неисправность в цепи датчика выходных оборотов. (Transmission Transfer Case Contact Plate 'B' Circuit Failure.)

P1858 - Неисправность стартера. (Transmission Transfer Case Contact Plate 'D' Circuit Failure.)

P1895 - Ошибка по CAN. Блок управления неисправен (наиболее распространённая ошибка блока управления АКПП 722.7). (Control module N15/7 faulty.)



Приводим ошибки, связанные с блоком FGS - Системой управления АКП переднеприводных а/м:


P1872 - Неисправность CAN : Сигнал по CAN от блока управления GEM неверен.
P1873 - Неисправность CAN : Нарушена связь по CAN с блоком управления ESP или тормозное давление недостоверно.
P1874 - Неисправность CAN : Сигнал по CAN от блока управления CDI неверен. / Температура двигателя от блока управления двигателем недостоверна.
P1876 - Неисправность CAN : Сигнал по CAN от блока управления ESP неверен.
P1877 - Неисправность CAN : Сигнал по CAN от блока управления N3/18 (блок управления двигателем с исполнительным механизмом дроссельной заслонки) неверен.
P1878 - Неисправность CAN : Сигнал по CAN от блока управления HAU/TAU неверен.
P1895 - Блок управления FGS неисправен.
P1875-000 - Неисправность CAN : Нарушена связь по CAN.
P1886 - Давление на регулирующем золотнике или электромагнитном клапане 1/4, 3 или 2/5/R слишком мало или на регулирующем золотнике 2/5/R слишком велико (Внимание: Обратите, пожалуйста, внимание на документ STIP GI27.00-P-002614.)

нач11.png    Отремонтируем с гарантией полгода, бу есть не всегда.  
Обращайтесь к профессионалам!



Номера детали:

A 168 370 54 06 - A1683705406
A 028 545 12 32 - A0285451232
A 028 545 13 32 - A0285451332
A 028 545 14 32 - A0285451432
A 028 545 15 32 - A0285451532
A 033 545 00 32 - A0335450032
A 033 545 01 32 - A0335450132 
A 033 545 02 32 - A0335450232
A 033 545 03 32 - A0335450332
A 033 545 04 32 - A0335450432,
для Mercedes-Benz А-класса W168 Vito Viano W638 A150 A160 A170 A180 A200 A250  Vaneo1.6 - 1.7 -1.9 Viano2.0 - 2.2 - 3.0 - 3.2 - 3.5 Vito109 - 111 - 114 - 116 - 119 Turbo, CDI, 4Matic с 1998 г.


Характеристики
Года производства:
1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004
Марка машины/класс
A class , Vito, Viano, Vaneo
Выполняется ли привязка к машине:
Обычно да
Производитель автомобиля:
Мерседес Даймлер
Производитель электроники:
Siemens VDO Continental
Цена ремонта, от
10000
Отзывы
Ваше сообщение отправлено! Спасибо за пользу! Мы регулярно разыгрываем призы, за самые полезные и интересные комментарии
ФИО или Ник, контакт *
Оствьте свой вопрос или комментарий. Сделайте сайт лучше, учавствуйте в розыгрыше призов *
Виктор
19.02.2020
Сгорел блок эбу акпп Мерседес а160 2001г. Живу в Краснодре. Как можно воспользоваться вашими услугами? Спасибо

_______________
Здравствуйте! Нашими услугами воспользоваться элементарно. Мы работаем со всей Россией и СНГ. Транспортная компания СДЭК привезёт блок управления за сутки. Снимите блок управления, упакуйте его в коробку, приложите коды ошибок, позвоните нам, мы пришлем данные для отправки, сориентируем по стоимости и срокам, это зависит от вашего дефекта.
виталий
18.11.2019
здравствуйте! после замены блока управления АКПП 227.7 2000г. мерседес а 170, на блок 1999 года такой же а170 нужно ли его программировать под авто?

_______________
Здравствуйте! Да, блоки отличаются различными вариантами кодировок и конструктивным исполнением. Если сервис не может выполнить кодировку, скорее всего купили не тот блок и его кодировка невозможна.
Сергей фил
09.10.2019
У меня мерседес w168 A170 CDI, перепрошили блок, но вот такаие ошибки: переключать на скоростной на пятом D ошибка F  диагностика проверил ошибка  200А внутреннияя ошибка в блоке управления (неисправность может быть проигнорирована ) 2534 Гидравлическое давление на регулирующем золотник 1/4 или слишком мало (подключено неправильно сцепление ).

_______________
Здравствуйте! Ошибка по внутренней неисправности может быть из-за того, что блок не от этой машины, но многие автомобили с этим ездят. Вторая ошибка - скорее всего, какая-то проблема в гидроблоке. Для верной диагностики замените гидроблок, посмотрите, поменяется ли картина.
Андрей
29.07.2019
Добрый день, нужна плата на АКПП Мерседес w168 1.6 бензин 2002 года (А 027 545 98 32). Сам я из Белоруссии, но в Москве есть кому забрать ...

_______________
Здравствуйте! Нам нужен вин-номер вашего автомобиля для того, чтобы сказать, какая плата вам нужна. У наших партнёров с авторазборов скорее всего есть аналог.
Андрей
04.05.2019
День добрый, подскажите если можно. Имеется авто A168 1999 Frgg 722.700. Идет пробуксовка с 1 на 2 передачу. Долго включается задняя передача. Поменяли фрикционные диски поменяли уплотнители, прокладки, тефлоновые кольца, помыли гидроблок. поменяли промежуточный вал (1,2,задняя передача). Ситуация не меняется. Если возможно подскажите в каком направлении беда. Буду очень благодарен.

_______________
Здравствуйте! Тут больше вопрос к мастерам, занимающимся ремонтом коробок, но как правило, пробуксовки на этих коробках лечатся заменой гидроблока, промывка его не помогает. Также посмотрите состояние платы, если в неё было вмешательство, то подобные проблемы могут быть из--за электронного блока. Для точного определения симптоматики нужны коды ошибок и понимание, какие из них когда возникают.
АЛИШЕР
28.10.2018
У МЕНЯ А168 1999 ГОДА. КАК МНЕ СКАЗАЛИ ПРОБЛЕМА В "МОЗГАХ" АКПП, НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЕТСЯ САМА. ПРИ СМЕНЕ РЕЖИМОВ ПАРКОВКА, НЕЙТРАЛЬ, ВОЖДЕНИЕ МАШИНУ ДЕРГАЕТ. НА ТАБЛО F ГОРИТ, А ДИАГНОСТИРОВАТЬ НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ ОТВЕТА НЕ ДАЁТ. ДАЙТЕ СОВЕТ ЧТО ДЕЛАТЬ? WDB1680332J204*** РАНЬШЕ БЫЛА ПРАВОРУЛЬНОЙ

_______________

Как правило дело в ошибочно распределенном давлении, проблема может быть как в гидроблоке(муравейнике) так и в электрической части. Без диагностики можно только гадать, обязательно считать коды ошибок с других блоков, проверить проводку , если там есть ошибки, что нет связи с коробкой, можно прислать отдельно плату управления на диагностику.
Анатолий Сергеев
29.04.2018

Спасибо, парни!

Посоветовали обратиться в компанию Бенсер, когда На W168 A-Klasse стали проявляться проблемы с коробкой. Думал починить сам, но привел авто в состояние полной неработоспособности, что и сделал, и не жалею! Проблема крылась в плате ЭБУ АКПП. Специалисты её сняли, отремонтировали и поставили вновь с программной привязкой. Хорошо всё, что хорошо кончается!