ул. Новомосковская, д. 1
Бенсер
Первая лаборатория
электроники Мерседес
Заказать звонок
Меню

Главная Главная Компания Компания Услуги Услуги Каталог Каталог Помощь Помощь Акции Акции Контакты Контакты

Плата ЭБУ вариатора 722.8, W169 A-Klasse W245 B-Klasse, Мерседес, A1695451032 A0034462410 A1693700506 Ремонт

Уточняйте наличие
10 000 руб.
Купить

Общие данные

    Замена или ремонт ЭБУ. Это самые излюбленные блоки непрофессиональных мастеров, дефект кажется простым и легким, но по факту после неудачного вмешательства отремонтировать блок в десятки раз дороже нового.
    Электронный блок управления расположен внутри автоматической коробки передач и функционирует в очень экстремальных условиях. Поломки случаются довольно часто. По вине конструкторов, разместивших ЭБУ внутри коробки передач, процесс его ремонта проблематичен.

Неисправности вариатора 722.8

     Когда завершается гарантийный срок, начинаются проблемные ситуации, связанные с грязным маслом, в котором плавает металлическая пыль, резонансными вибрациями механики и перегревом. Масло окисляется, повышается коррозия, стальные крошки намагничиваются на датчиках, попадают в электронику, выводят их и плату из строя.  
   Основные дефекты это ошибки по недостоверным сигналам датчиков скорости выходного и вторичного вала. На щитке загорается лампочка ЧЕК и коробка едет в аварийном режиме, на диагностике вы можете почитать различные ошибки по недостоверным срабатываниям.


    

Описание
   Вариатор устанавливался на автомобили Мерседес А-В-класса W168, W169, W245, начиная с 2005 года.


     w169 Mercedes A-class1.jpg                  w245 Mercedes B-class3.jpg        

  Эта коробка была создана, благодаря разработке типового патента вариатора с "толкающим" ремнем, выпускаемым Бош-ФонДорн. Наиболее дорогой расходный материал в нем – ремень, но плата управления ломается чаще.  В большинстве случаев, правильный ремонт помогает избавиться от проблемы с CVT на 4-7 лет. При ремонте на коленках блок не ходит долго и в большинстве случаев требуется замена. Их не просто купить на разборках Мерседес приемлемым ценам, а новые дороги.    

    На фото - На шитке могут возникать различные сообщения, начиная от сообщений, - "Обратитесь в сервис", до сообщений такого рода:


коллаж общ.jpg



    Если на на бортовом компьютере, например, загорелась надпись "transmission visit workshop" и коробка работает нестабильно, пора сделать диагностику.

Как самому дешево отремонтировать плату для вариатора? 

   Все элементарно! Там же надо припаять датчик! Всего-то надо почитать форум, где профессионалы электроники охотно расскажут вам как в домашних условиях быстро все починить... и стоит это копейки.

Датчики скорости продаются отдельно, но большинство из них плохого качества.jpg

Датчики скорости продаются отдельно, но большинство из них - плохого качества.



   Однако понимание приходит только после того, как плата безвозвратно сломана, и всплывают  совсем другие цифры, например:

1. Стоимость нового блока у дилеров от 80тр, и это окажется еще и самый правильный вариант, т.к.

2. Бу найти сложно, а если и есть то вместе с коробкой в сборе и в таком же состоянии... ой, только, чтобы это проверить надо установить блок на машину залить масло и еще и отдать денег за кодировку...

3. Мы найдем через своих - или точно где-то есть дешевле, есть например в Экзист  - мы покупали там новые блоки - только новый блок приходит с датой 10-ти летней давности, а из него торчит герметик не сильно красивее чем из вашей уже ремонтированной, а еще она в масле...
Коробка хорошо запечатана и сразу в магазине не просто это понять. На вопрос к продавцу, что это?
Мы получаем вполне стандартный ответ  - мы не эксперты и не знаем бу этот блок или новый,  масло? может оно транспортировочное, чтобы не заржавел... следы от герметика? Так это штатный наверное с завода.  Да и вернуть ее можно только через экспертизу....
Пройдет время и бумажная волокита с экспертизой, вы еще раза 3 съездите в магазин, еще несколько недель. Тут вам либо скажу, что плата рабочая и было написано, что она восстановленная ставьте и не парьтесь или скажут да бу, но магазин опять не в чем не виноват - их ответ - но откуда мы знаем где ее взял поставщик, мы же не посредники, вам товар предоставляет производитель наш поставщик, будем выяснять у него .... 

4. Покупка восстановленной платы - неизвестно кем, и даже если известно, то  где? Как правило в Европе или Китае. Мы заказывали такие платы для наших клиентов, к сожалению они восстановлены частично и выходят из строя прочти так же,  вопрос гарантии вроде есть, но готовы ли вы ждать еще 4-6 недель? 


IMG_20170913_161440.jpg

Блоки на замену, но они редки 



На деле оказывается, что эксперты настолько загружены, что не сидят на форумах, а псевдо-специалисты были диванными философами или такими же обывателями.
Выясняется, что паять то вообще там нельзя, для работы схемы нужны дополнительные элементы, оказывается, что плата неразборная и собрать назад ее так же в "гаражных условиях" уже нельзя, а масло проникает через любой герметик и эпоксидку, оказывается, что помимо дефекта еще нужно провести больше десятка тех. процедур по электронике и монтажу, чтобы оно работало не пару недель, а еще оказывается если копать совсем глубоко, есть воздействия статикой и атмосферные нюансы связанные с физикой пластиков и электрохимическими особенностями работы цветных металлов в масле, разные коэффициенты температурных расширений, плюс интересные конструктивные решения по креплению электронной части к гидроблоку, которые так же должны быть устранены, чтобы обеспечить требуемую надежность, плюс к этому есть особенности эксплуатации такого вариатора и моменты связанные с отводами тепла от коробки, которые следует проверить на автомобиле  т.п. 

Мы можем отремонтировать большинство неисправностей блока управления и любые проблемы по датчиками скорости,
включая их замену.

Датчики АБС 722.8 в разобранном виде1.jpg   Ошибка 0722. Ремонт датчиков 169 Мерседес.jpg

   Выполняем регламентные работы, в ряде случаев - меняем датчики, соблюдая множество технических нюансов.


Обратитесь к профессионалам или пополните ряды людей, которым по итогам вся экономия сводится на нет.

   
  
Кроме штатных ошибок по датчикам в редких случаях выходят из строя соленойды, их перегрев можно выявить по состоянию пластика 

IMG_9724 соленоид.jpg




Обращайтесь к "профи" или пополните такую коллекцию фото



Эти блоки управления пытались ремонтировать непрофессиональные мастера, после они попали к нам на диагностику - к сожалению, как бы аккуратно его не "изучали" их уже не восстановить. Вот что случается после вмешательства:


Блок управлнеия коробкой А класс вышел из строя после кулибиных - блок на выброс.JPG    Блок акпп Мерседес В класс очередная провальная попытка ремонта кулибиных.jpg


Блок управлнеия АКПП 169 не восстановить после вмещательсва - блок на выброс.JPG   Блок управлнеия акпп 245 кузов после вмешательства кулибыных - под замену.JPG


Блок CVT Мерседес идеально ремонтировали в ювелирной мастерской - в утиль.JPG    Блок управлнеия вариартор В класс после такого уже не восстановить - в утиль.JPG

Блок управлнеия Вариатор Мерседес безвозвратно поврежден самоучками - в утиль.JPG    Блок управлнеия акпп Мерседес после некачественног ремонта не восстановим.JPG


Блок вариатор Мерседес очень аккуратно пытались отремонтировать - блок на выброс.jpg   Блок коробки А класс пытались починить в СТО - теперь цена ремонта дороже нового.jpg 


  Блок на коробку А класс В класс идельно пытались сделать проработал 3 дня и умер.jpg   Блок акпп 169 Мерседес после ресонта в автосервисе на коленках - на выброс.jpg   


Блок управлнеия акпп 169 254 начитались форумов и пытались починить в СТО - в утиль.jpg   Блок акпп В245 после непрофессионального вмешательства - блок под замену.jpg


Блок акпп B-class после попыток ремонта профеессионалами электроники - в утиль.jpg   Блок управлнеия коробкой В класс после вмешательства проработал неделю.jpg


Блок коробки В класс ремонтировал человек перечитавший форумы - в утиль.jpg     Ремонт блока управления вариатора закончился полным выходом его из строя. г. Курск.jpg


   Блок 169 АКПП А класс пытался отремонтировать сам хозяин - блок на выброс.jpg   Ремонт блока A-class не удался - не ремонтопригоден после вскрытия клиентом.JPG


Блок после вмешательства непрофессионалов - в утиль, г. Краснодар.jpg    Блок после вмешательства непрофессионалов - в утиль, г. Мытищи.jpg


Блок после вмешательства непрофессионалов - в утиль, г. Ростов-на-Дону.jpg    Блок после вмешательства непрофессионалов - в утиль, г. Тверь.jpg


Блок после вмешательства непрофессионалов - под замену, г. Брянск.jpg    Блок после вмешательства непрофессионалов - под замену, г. Владивосток.jpg


Блок после вмешательства непрофессионалов - под замену, г. Владимир.jpg    Блок после вмешательства непрофессионалов - под замену, г. Чита.jpg


    Плата после неудачного ремонта. Теперь - только замена. .jpg   Будьте внимательны при снятии, установке, транспортировки. Тщательно выбирайте, к кому вы обращаетесь. Подобные случаи со сломанным разъёмом - не редкость! Лучше упаковывайте плат.jpg


Ремонт 722.8 с заменой w169 Мерседес.jpg

Это лишь небольшая часть фотографии неудачного ремонта собранная за пару месяцев, обращайтесь к профессионалам это выгоднее.

Всё ещё ищете дешёвый вариант? По статистике тысяч обращений, дешёвый ремонт никогда не заканчивался успешно. Выбирайте качественный ремонт, либо пополните подобный список. Это лишь небольшая часть фотографий, собранная за пару месяцев.
Обращайтесь за качественным ремонтом! В России всего 2-3 организации могут сделать качественный ремонт.


Мы предлагаем качественный ремонт блоков АКПП в заводских условиях с гарантией. Звоните!




Номера детали:

A 169 545 10 32 - A1695451032 - 10094926 - 00403159A8

A 003 446 24 10 - A0034462410 - 00403159A5 - 00403159A6

A 169 377 15 01 - A1693771501

A 169 377 20 01 - A1693772001

A 169 377 21 01 - A1693772101

A 169 370 11 06 - A1693701106

A 169 370 04 06 - A1693700406

A 169 370 05 06 - A1693700506

A 169 370 06 06 - A1693700606

A 169 370 07 06 - A1693700706

A 169 370 08 06 - A1693700806

A 169 370 10 06 - A1693701006

A 169 370 11 06 - A1693701106

A 169 545 10 62 - A1695451062

A 003 444 24 10 - A0034442410,
для Mercedes-Benz А- В- класса A150 A160 A170 A180 A200 A250  B150 B160 B170 B180 B200 Turbo, CDI, 2005 г.




Характеристики
Года производства:
2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
Марка машины/класс
A class , B class
Выполняется ли привязка к машине:
Обычно да
Производитель автомобиля:
Мерседес Даймлер
Производитель электроники:
Siemens VDO Continental
Цена ремонта, от
10000
Отзывы и вопросы
Ваше сообщение отправлено! Спасибо за пользу! Мы регулярно разыгрываем призы, за самые полезные и интересные комментарии
Имя *
Телефон/e-mail/Telegram или WhatsApp *
Оствьте свой вопрос или комментарий. Сделайте сайт лучше, учавствуйте в розыгрыше призов *
Алина
21.11.2018
добрый день! сколько стоит замена ЭБУ АКПП на мерседес A 170

__________________________

Здравствуйте!  Зависит от того какая плата вам нужна , в каком состоянии, какие  работы требуется провести: привязку, диагностику, установку, доставку, замену масла и расходников... Цены на эбу от 15тр и до цены новой
Юрий Евсеев
20.04.2018
Здравствуйте! Недавно на моей «букашке» – w169 Mercedes закончился гарантийный срок, и сразу же начались неприятности с коробкой передач. Мужики в гаражах посоветовали обратиться к местному «кулибину», который чинил всё подряд. Этот «друг» взялся за ремонт, неделю возился, но стало только хуже. Автомобиль уже на эвакуаторе доставили в лабораторию мерседесовской электроники, где после диагностики сказали, что изначально виновата плата ЭБУ вариатора, которой, к тому же, досталось ещё и от умельца «на все руки от скуки». Был произведён ремонт, дали гарантию, щас всё работает, все хорошо!