Замок зажигания, устанавливаемый на w210, w208, w202 Мерседесы

   Замок достаточно сложный конструктивно😱😱😱. Мы очень часто сталкиваемся с ремонтом таких замков. Дело в том, что их особенностью является наличие пяти плат, соединённых шлейфом, а самая большая головная боль собственника - световоды, микропереключатели и ненадежные процессоры производства компании Моторолла😤😤😤.

⠀

    Если на вашем авто возникли следующие симптомы неисправности, скорее всего, проблема с замком зажигания:

- Нет привычного щелчка и ключ не проворачивается.

- Ключ не "захватывается", рулевое колесо заблокировано.

- Ключ поворачивается в замке, но не заводит авто.

- Замок высаживает машину – происходит утечка, быстро разряжается АкБ.

- Автомобиль "теряет" на программном уровне ключ - заводится через раз

⠀

    Оптимальным вариантом выхода из такой ситуации, позволяющим сэкономить деньги и время, является обращение к профессиональным специалистам по ремонту, поскольку у дилеров – очень дорого и долго, а случайные мастера могут полностью «угробить» замок😡😡😡. Советуем доверять ремонт замка зажигания на 210-х только «узким» специалистам, чтобы сохранить, как минимум, хорошее настроение😀😀😀!

    А с какими неисправностями вы сталкивались?