17-й проезд Марьиной Рощи, д. 4
 |
Первая лаборатория
электроники Мерседес |
|
Ремонт блока подрулевого переключателя для Mercedes-Benz C118: не работают поворотники на CLA 200
Марка автомобиля: Mercedes-Benz CLA 200 C118.
Задача: ремонт подрулевого переключателя МРМ.
Что входит в услугу, что мы сделали:
– компьютерная диагностика;
– ремонт с заменой неисправного компонента;
– корректировка ПО модуля MRM;
– диагностика, удаление ошибок.
Работы длились: 4 часа.
Фото проекта
Владелец автомобиля Mercedes-Benz CLA 200 C118 обратился к нам с неисправностью блока подрулевого переключателя. Проблемы включали некорректное функционирование указателей поворота, дворников, и круиз-контроля.
Мастер проверил функциональность связанных систем, визуально осмотрел МРМ на предмет повреждений или износа. В ходе диагностики были выявлены следующие ошибки:
9325 - нарушена связь с конструктивным узлом Многофункциональное рулевое колесо.
5173 - угол рулевого колеса: Ошибка сигнала.
5939 - проверить конструктивный узел N49 (датчик угла поворота рулевого колеса).
5938 - проверить конструктивный узел N49 (датчик угла поворота рулевого колеса).
Ремонт модуля управления рулевой колонкой для Mercedes CLA включал в себя несколько этапов:
Заказчик обратился к нам вовремя, не допуская сторонних вмешательств в подрулевой переключатель. Это важное условие, благодаря которому работы прошли в штатном режиме. По окончании ремонта мастер проверил функциональность переключателей модуля МРМ, провел повторную диагностику и удалил сохраненные ошибки. В результате все функции подрулевого переключателя восстановлены и работают корректно.
Мастер проверил функциональность связанных систем, визуально осмотрел МРМ на предмет повреждений или износа. В ходе диагностики были выявлены следующие ошибки:
9325 - нарушена связь с конструктивным узлом Многофункциональное рулевое колесо.
5173 - угол рулевого колеса: Ошибка сигнала.
5939 - проверить конструктивный узел N49 (датчик угла поворота рулевого колеса).
5938 - проверить конструктивный узел N49 (датчик угла поворота рулевого колеса).
Ремонт модуля управления рулевой колонкой для Mercedes CLA включал в себя несколько этапов:
- Снятие рулевого колеса с использованием специальных инструментов.
- Снятие подрулевого переключателя и модуля управления.
- Осмотр разъемов и проводки на наличие повреждений, коррозии или плохих контактов.
- Замену неисправных элементов МРМ с последующей корректировкой программного обеспечения.
- Установку подрулевого переключателя на место, подключение электрических разъемов.
- Установку рулевого колеса.
Заказчик обратился к нам вовремя, не допуская сторонних вмешательств в подрулевой переключатель. Это важное условие, благодаря которому работы прошли в штатном режиме. По окончании ремонта мастер проверил функциональность переключателей модуля МРМ, провел повторную диагностику и удалил сохраненные ошибки. В результате все функции подрулевого переключателя восстановлены и работают корректно.
