Замена панелей приборов дорестала на рестайл связана с рядом трудностей: не все комплектации машин совместимы. Для замены требуется программирование, перенос кодировок и данных одометра.
Обновленные приборные панели выпускались со спидометром до 320 км/ч. Есть версии Lorinser, AMG, Brabus. И если AMG и Brabus - ателье, которые зарекомендовали себя качественным исполнением рестайлинговых щитков, то у Lorinser можно было заметить криво установленные стрелки, как на примере ниже.
На фото: Комбинация приборов w220 Mercedes, рестайлинговая версия дизайна от Lorinser.
Достаточно часто автовладельцы в погоне за выгодой и экономией времени пытаются сами вскрывать и ремонтировать приборные панели, либо идут к мастерам-самоучкам поблизости, которых не останавливает ни отсутствие знаний, ни специального оборудования. Результат таких действий всегда плачевный. К нам часто привозят панели w220 Mercedes после неудачных попыток ремонта подсветки. Ниже видно, в каком состоянии может быть плата панели после посторонних вмешательств. Это один из множества примеров:
На фото: разобранная плата панели w220 Mercedes с нештатными элементами и проводами, существенно усложняющими ремонт.
![]() |
Специалисты нашей лаборатории автоэлектроники осуществят ремонт приборной панели w220 с гарантией на свою работу. Если восстановление будет невозможным, то предложат замену на бу.
|
Обращайтесь к профессионалам за надёжным ремонтом панелей приборов!
Номера детали: