ул. Новомосковская, д. 1
Бенсер
Первая лаборатория
электроники Мерседес
Заказать звонок
Меню

Главная Главная Компания Компания Услуги Услуги Каталог Каталог Помощь Помощь Акции Акции Контакты Контакты

Какие ключи можно записать на мой Мерседес?

   Для того, чтобы понять, какой ключ требуется для вашего автомобиля, нужно определить, какие кузов и год автомобиля имеются, какая система санкционирования доступа применена на вашей машине и какой ключ у вас использовался. Если тип кузова и год определить нетрудно, то понять, какая версия ключа использовалась у вас, гораздо сложнее. Для детальной информации по ключу перейдите в «полный каталог ключей зажигания».


    Системы контроля доступа, которые использовались на Мерседес

   Для определения типа ключа необходимо понять так называемую систему санкционирования доступа, у Мерседеса она называется FBS. Системы FBS первой версии берут своё начало примерно с 1993 года. Именно тогда появились первые предпосылки усложнения системы доступа к автомобилю.


    Выкидные ключи

    Машины до 1993 года либо вообще не оснащались блокировкой электронным ключом, либо это была система FBS-1a. Разновидностью этой системы было то, что, помимо механического ключа, автомобилю для старта требовался сигнал через инфракрасный порт, передатчик которого располагается в ключе, а приёмник – на автомобиле. То есть, ключ представляет собой передатчик, а приёмники установлены в дверных ручках или на крышке багажника. Автомобиль получал сигнал от ключа и разрешал запуск двигателя.

    Ключи первых выпусков были достаточно массивные, в них использовались четыре батарейки. Это, если смотреть на ключи до 9.1993 г. После 9.1993 г. ключ поменялся, однако это также был выкидной ключ, укомплектованный двумя батарейками CR 2025, хотя он и стал значительно тоньше.

Выкидной ключ Мерседес USA.jpg


    С конца 1994 года на автомобилях Мерседес начала устанавливаться система контроля доступа FBS-2. Это – следующая модернизация системы, несовместимая с прошлой, и она применялась в основном на следующих кузовах:

  • R129,

  • W140,

  • W202,

  • W210.

    Более старая модель W124 кузова комплектовалась FBS-1 и FBS-1a.

    Внешне эта система отличается от предыдущей тем, что ИК-приёмник располагается в зеркале заднего вида в салоне. На зеркале есть индикация, которая зелёной и красной лампочкой сигнализирует об отпирании двери и о постановке на охрану.

    Подбирая ключ под этот автомобиль, требуется искать модификацию с инфракрасным окошком, но без метки иммобилайзера внутри ключа. То есть, данная система имеет только инфракрасный канал, но отличается принципом обмена данными внутри автомобиля. В этой системе обмен данными между блоком иммобилайзера и блоком двигателя автомобиля происходит либо уже по цифровой шине CAN, либо по специальному проводу, связывающему блок управления иммобилайзера и блок двигателя. В основном, второй вариант использовался на W140 и W202 кузовах системы PMS. Ключи в этом случае – одинаковые.

    Следующая модификация – это система FBS-2a. Важно понимать, что на неё уже не подойдёт ключ от предыдущей системы. Она устанавливалась также на W210, W202, W140 кузова, но главное отличие в том, что в ключе присутствует метка, так называемый чип-транспондер, который разрешает завести двигатель только в том случае, когда с этого чипа считается информация. То есть, в старых ключах есть только плата с инфракрасным светодиодом, приёмником/передатчиком, а в этих ключах есть и плата, и отдельно маленький прямоугольный чип-передатчик, который при вставлении ключа в замок, за счёт антенны, установленной на замке, считывается блоком иммобилайзера и при совпадении кодов, блок двигателя разрешает завести машину.

    Если старые ключи при отсутствии батареек или при севших батарейках не предусматривали заводку машины, то в новых ключах, если у вас села батарейка, у вас просто не откроется машина, но её можно будет открыть жалом, а двигатель будет заводиться за счёт того, что чип в ключе энергонезависимый.

    В данной системе ключ внешне такой же, с одной кнопкой. Для записи ключей в автомобиле с данной системой, W140, W210, W202 W170, требуется блок иммобилайзера, который расположен за щитком приборов.

    Далее было выпущено следующее поколение ключей, относящихся к системе FBS-2b. Это следующая модификация, где ключи оснащены дополнительными 2-3 кнопками.

    Система также устанавливалась на W140, W129, W168, W170, W163 кузова. Приёмники данной системы более совершенные, потому что ключ, помимо инфракрасного канала, получил радио-канал. То есть, вам не нужно направлять ключ на автомобиль, чтобы он открылся. Система может работать не в условиях прямой видимости. Для владельцев система отличалась дополнительным функционалом. Например, можно сначала открывать дверь водителя, а потом – остальные двери, есть функция летнего открывания, когда опускаются все стекла, функция автоматической блокировки дверей при скорости выше 5 км/ч, разблокировка замков при аварии, наличие временного или постоянного отключения и блокировка каких-либо ключей через диагностику.

    При выборе ключа на R129 и W140 следует обратить внимание, что в ключе присутствует и радио-канал, и инфракрасный канал. В W168, R170 и W163 нет инфракрасного канала, а используется только радио-канал. А на машинах W210, W202 и Гелендваген W463, эта система не устанавливалась вообще.

    Если ваша машина – «американец», то ключ имеет дополнительную красную кнопку с надписью PANIC.

    Особое внимание следует уделить замене элементов питания. Если ключ останется без батареек более 30 секунд, потребуется дополнительная процедура синхронизации ключа с автомобилем. То есть, при отсутствии питания ключи «забывают», от какого они автомобиля, и на машине требуется выполнить ряд действий для синхронизации.  

    Подробно про выкидные ключи в карточке товара «выкидной ключ Мерседес».


    Ключ «Большая рыбка»

    С 1997 года, Мерседес стал активно применять системы санкционирования доступа FBS-3. Данная система принципиально отличается от предыдущих своей сложностью и использованием других типов ключей. На W202, W203, W208, W210, W211, W220 кузовах уже применены различные вариации этой системы. На автомобилях до 2000 года вы можете видеть ключ, называемый «Большая рыбка». Если у вас использовался такой же ключ, то можно найти ключ бу и перепрограммировать его под ваш замок зажигания, в котором хранятся коды доступа ключа. Однако найти ключ «Большая рыбка» в рабочем состоянии очень проблематично.

Ключ Мерседес Большая рыбка.jpg


    Первые версии ключей не удаётся запрограммировать на более «свежие» версии систем санкционирования доступа. То есть, не всегда ключ от автомобиля 1997 г.в. подойдёт к автомобилю 2000 г.в.

    Более подробную информацию по этому ключу см в каталоге «ключ Мерседес Большая рыбка»


    Ключ «Маленькая рыбка»

    Примерно с 2000-х гг. на автомобилях Мерседес начал применяться ключ «Маленькая рыбка». Он полностью отличается от предыдущего как формой, так и элементной базой внутри. Сложность записи и программирования системы повысилась, но надёжности это не добавило, она оставляет желать лучшего. Если на вашем автомобиле использовался ключ «Маленькая рыбка» или «Большая рыбка», то в систему санкционирования доступа мы можем записать любые ключи этих типов, а также новый ключ с хромированными вставками.

Ключ Мерседес Маленькая рыбка.jpg


    Более подробную информацию по этому ключу см в каталоге «ключ Мерседес маленькая рыбка»


    В зависимости от кузова и типа системы, автомобили оснащены различными блоками, отвечающими за доступ к машине. Где-то есть блокираторы руля, где-то блокировка происходит за счёт рукоятки переключения передач. На автомобилях 7-й серии защита доступа выполняется при помощи полностью электронного блока управления на коробке. Но все эти системы объединяет то, что основные коды доступа ключей хранятся в замке зажигания.


    За дополнительными нюансами, где и в каком блоке что прописано, можете обратиться к нашим специалистам. В большинстве случаев, данная информация не нужна и главное, что нужно понимать то, что по ключу не удастся сделать дубликат, а для записи другого ключа требуется, как минимум, замок зажигания.


  Это характерно для всех автомобилей с системой санкционирования доступа FBS-3. На ранних версиях в данной системе использовались карточки системы бесключевого доступа Keyless-Go. Эта система позволяет открывать автомобиль при приближении карточки менее, чем на 1,5 метра к автомобилю и заводить машину с помощью кнопки.

    Если вы потеряли карточку или она перестала работать, то проблематично записать такую же карточку от другого автомобиля. Новых больше не выпускают и если очень нужно восстановить работу системы карточек, то требуется покупать отдельно комплект карточки и замка зажигания с другой машины.


    Хромированный ключ 1го пополнения

    Примерно с 2007 года Мерседес вводит новый тип ключей с хромированными вставками по бокам. Это так называемая «Хромированная рыбка». Данные ключи используют новую элементную базу, они не взаимозаменяемы со старым типом. Но путём перепрограммирования мы можем записать данный ключ на более старые автомобили. Ключи также относятся к европейскому и американскому рынку (американские с красной кнопкой PANIC), они есть с функцией Keyless-Go и без неё. Внешне ключ может быть одинаковым, но внутри модификация системы принципиально отличается.

Хромированный ключ Мерседес 1 поколения.jpg


    Европейские и американские ключи работают на разных частотах. Следовательно, для того, чтобы американский ключ работал на европейской машине, требуется изменение конструкции платы и перенастройка частоты передатчика. Данную услугу мы можем выполнить, но она увеличивает объём работ по ключам.

    Детальное описание в каталоге «хромированный ключ 1го пополнения».


    Хромированные ключи первого поколения выпускались всего пару лет. После их сменило новое поколение ключей, которое полностью отличается от старого внутренней начинкой. Внешне ключи похожи, но ключи нового типа имеют характерные квадратные кнопки.

    Данные ключи используются на автомобилях W204, W212, A- B-class, рестайлинговых W164, S-class, Гелендвагенах W463, с 2008 года. Особенностью является то, что «беушный» ключ уже не привязать к автомобилю. То есть, если вы найдёте такой ключ бу, вряд ли его можно адаптировать к вашему автомобилю.


    Копии ключа Мерседес

    Ещё характерной особенностью данных ключей является то, что они наиболее подделываемые китайскими производителями. Данных ключей существует также несколько модификаций: европейские, американские, с функцией Keyless-Go и без неё. Копий ключей насчитывается более 20 видов. Большинство из них либо ужасного качества, либо их попросту невозможно записать на ваш автомобиль. У китайских ключей облазят хромированные вставки, высаживаются батарейки, ключ «забывает» привязку к вашей машине при просадке питания внутренней батарейки.

Копии ключей Мерседес. Китайская рыбка.jpg


    Некоторые ключи идут попросту без элементов на плате, а кнопки и батарейка служат лишь для работы светодиода. Пластик в копиях ключей жёсткий, продавливается, плата часто закреплена неправильно, из-за чего частое нажатие на кнопки приводит к выходу её из строя. Бесчисленное множество дефектов, собранное по этим ключам, не позволяет надёжно и гарантированно их отремонтировать.


    Существуют хорошие версии ключей с доработанной платой внутри, с заменённым микропроцессором, но разобраться, какой именно ключ «хороший», непрофессионалу невозможно.


    На машинах, типа Спринтер или A-class, легко спутать ключ новой системы доступа с ключом старой, он не имеет хромированных вставок, но кнопки у ключа квадратные. Данные ключи также перестают работать и выходят из строя, как и предыдущие поколения.

    Смотрите подробнее в каталоге «копии ключа Мерседес»


    Хромированный ключ 2-го поколения

    Примерно с 2013 года Мерседес начал внедрять систему контроля доступа FBS-4. В этих типах системы используются ключи «Хромированная рыбка» 2-го поколения, на автомобиле полностью изменён режим контроля доступа. Система ещё более защищена программно. Большая часть ключей поддерживает систему бесключевого доступа Keyless-Go. Сложность системы опять возросла в несколько раз, и владельцы испытывают проблемы с созданием дубликата ключа в случае утери или неработоспособности «родного» ключа.

Хромированный ключ Мерседес 2 поколения.jpg   


   Для определения типа ключа лучше обратиться к нам и предоставить ВИН-номер своего автомобиля. Мы можем узнать тип системы по ВИН-коду и сказать, какие варианты возможны.


    Детальное описание в каталоге «хромированный ключ 2го пополнения».


    Ключ-брелок нового типа бесключевого доступа для Мерседес

    С 2016 года Мерседес выпустил принципиально новый тип ключа. Данная версия отличается от ключа-рыбки тем, что он имеет полностью дистанционный принцип работы. В этом ключе уже нет инфракрасного передатчика и на машине отсутствует замок, куда можно было бы вставить ключ, поворотом которого заводилась машина. С таким типом ключей машина заводится только с помощью кнопки. Вряд ли кто-нибудь, кроме дилеров, сможет записать этот ключ на автомобиль. Это новейшая система контроля доступа, имеющая сложнейший алгоритм, который позволяет официальным дилерам Мерседес оставаться монополистами в вопросе записи ключей на машины.

klyuch-mersedes-s-2017-g.v..jpg


    Подробно в «Описании новых ключей брелоков Мерседес».




      Помните, что самостоятельный ремонт имеет плачевные последствия, лучше приезжайте к нам, всё починим!

 

    Как осуществляется программирование ключа, сколько стоит и что для этого нужно, читайте в разделе «программирование ключей зажигания».

Назад к списку