Ремонт радарного датчика слепых зон Мерседес M-Class W166

К нам в лабораторию автоэлектроники обратился автовладелец с жалобой на постоянные сообщения на панели приборов об ошибке в системе безопасности, на отсутствие предупреждений о препятствиях в зоне действия датчика. При включении зажигания отображалась ошибка:"Активная система перестроения не действует". Описание признаков указывало на неисправность радарного датчика слепых зон.

Наши специалисты провели необходимые диагностические процедуры. По результатам которых следов повреждений эл.проводки шины CAN и штекерного соединения обнаружено не было. Напряжение питания радарного датчика в норме 12.9 в ( 12.0 - 14.9 ). Внешних механических повреждений радарного датчика также не было. Результат диагностики: внутренняя электрическая неисправность.

Далее для восстановления корректной работы датчиков системы distronic мастер провел углубленную проверку и осуществил замену дефектных деталей. Также потребовалась калибровка и перепрограммирование датчика. После всех процедур была сделана финальная диагностика и проверка функций системы. Датчик работал без нареканий.

Некоторые владельцы Мерседес при первом подозрении на неисправность спешат заменить радарный датчик, не учитывая, что даже визуально похожие блоки отличаются конфигурацией. У радарных датчиков существует множество модификаций, они отличаются поколением, типом системы, программным обеспечением. Также электронная начинка меняется каждые несколько месяцев. Датчики одного производителя устанавливаются на разных автомобилях, в том числе не от Мерседеса, и китайские производители часто под видом датчиков на Mercedes продают другие, не подходящие к вашему автомобилю. На фото слева датчики на Chrysler, справа датчик Mercedes:

Ремонт в большинстве случаев предпочтительнее и выгоднее замены электронного блока управления.

Указана ориентировочная стоимость за данный тип работ, окончательная цена будет зависеть от конкретной ситуации.