ул. Новомосковская, д. 1
Бенсер
Первая лаборатория
электроники Мерседес
Заказать звонок
Меню

Главная Главная Компания Компания Услуги Услуги Каталог Каталог Помощь Помощь Акции Акции Контакты Контакты

Блок управления двигателем PLD MR, Актрос Атего Аксор, Мерседес. Ремонт

Артикул: pld
Уточняйте наличие
15 000 руб.
Заказать
    Выполним замену либо ремонт вашего блока управления двигателем именуемого MR или PLD, блок отвечает за работу системы впрыска дизельных двигателей, наиболее часто устанавливается на грузовые Мерседесы, но так же встречается и на тракторах, судах и дизельных генераторах.
    С виду ЭБУ имеет одинаковый корпус, однако электронная начинка в нем разных модификаций и на данный момент существует более 7 версий электронных плат и сотни версий ПО.  

Список распространенных неисправностей блока управления на Actros, Axor, Atego

1. Не поддаётся диагностике - нет связи с блоком MR
2. Отсутствует управление одной или несколькими форсунками.  
3. Мотор заводится не сразу или время от времени старт не происходит 
4. На щитке приборов вспыхивает надпись (CODE), мотор не удается завести.
5. На панели зажигается значок (Check Engine), машина плохо тянет, возрастает расход топлива.
6. Мотор «троит», не функционирует один либо несколько цилиндров, причём замена насос-форсунок вопроса не решает.
7. Автомобиль не заводится, не крутит стартер. На панель выводится сообщение о пониженном напряжении в сети.


Описание

   Автомобили Мерседес Актрос, Атего, Аксор с конца 90х годов оснащены эбу данной модификации



Mercedes Atego1.jpg   Mercedes Actros.jpg   Mercedes Axor.png  



    PLD это система впрыска основанная на  индивидуальных  секциях (насос + форсунка),  где на каждый цилиндр приходится свой механический насос с электромагнитным управлением, а «распылительная» часть вынесена отдельно в виде простой форсунки. PLD это немецкая аббревиатура «pump-line-duse», переводимая дословно как «насос-трубопровод-форсунка», в нашем же случае мы называем так блок управления этой системой форсунок.

Блок двигателя MR PLD для Mercedes Actros Atego Axor. Вид спереди.jpg  ЭБУ двигателя Mercedes Actros Atego Axor MR PLD. Вид сзади. Номер Мерседес.jpg

 В каких случаях требуется вмешательство в блок PLD?

1. Ремонт. В самом распространенном случае вмешиваться в электронику PLD, требуется в связи с выходом ЭБУ из строя. В списке основных факторов приводящих к дефектам блока присутствуют:  
  • мочевина - жидкость системы Adblue выводит из строя жгуты, провода и сам блок ЭБУ
  • замыкания проводки датчиков и исполнительных механизмов блока ПЛД
  • скачки напряжения - просадка, переполюсовка АкБ 
  • коррозия - внешняя и внутренняя 
  • простое старение электроники и памяти, выход из строя ПО 
  • вмешательство внутрь блока или выполнение "попыток" ремонта автомобиля не профессионалами
  • завоздушивание системы охлаждения блока и неисправность системы охлаждения ДВС
    
Кстати про завоздушивание: чтобы выгнать воздух топливной системы можно приобрести очень полезную вещь - ручной насос, который без труда прокачивает топливо через рубашку блока управления

Блок ПЛД с ручным насосом.jpg

Для ремонта PLD необходимо снять ЭБУ с авто и в прокачке топлива поможет потрясающе надежный и простой насос.


    Отдельно стоит рассмотреть влияние такой жидкости как "мочевина". Не сертифицированная жидкость Adblue (а другую у нас достать очень сложно), которая замерзает в трубках и шлангах и деформирует их. В результате мочевина попадает в жгут проводки и по нему, через разъемы и уплотнители, со временем  затекает в блок управления ПЛД, что и выводит его из строя. Иногда из-за мороза так же рвутся дозирующие устройства, шланги, фитинги, трубки, прикипают разъемы и ломаются.   



Иногда требуется замена разъёмов блока ПЛД, часто при снятии жгута водителем они ломаются 

Блок PLD Актрос Атего, разъемы заменены на новые.jpg
На фото разъёмы блока заменены на новые

     Не секрет, что мочевина в достаточной мере коррозионно-активна к меди и ее сплавам, в медном проводе она продвигается со скоростью около сорока сантиметров в час. Посчитаем результаты дефекта при работах у дилера:
  • Замена на новый ЭБУ обойдётся собственникам Actros или Atego - почти в 200 тыс. руб.
  • Новый насос - 30 тыс. руб.
  • Новое дозирующее устройство - это ещё 30 тыс. руб. 

    Мы не учли замену жгута и устранение первопричины поломки и спустя пару месяцев — ведь зима в России продолжается до полугода — ситуация повторяется и требуется опять менять весь комплект. 



Дизтопливо и масло так же не лучшие жидкости для электроники, если жгут сырой как на фото снизу это повод проверить состояние жгутов проводки и трубок системы охлаждения
эбу с западного сайта.JPG
При снятии ЭБУ не нужно разгерметизировать систему, проще открутить рубашку от блока



    Да, отключение Adblue проблематично и могут возникнуть вопросы на границе в связи с нормами Евро 4 (BlueTec 4) и Евро 5 (BlueTec 5), в результате приходится следить за системой более пристально либо устанавливать дорогостоящие и не всегда надежные блоки отключения мочевины. 

2. Замена. Замена требуется если ваш блок утрачен или сломан настолько, что его невозможно отремонтировать Вмешательство внутрь блока обязательно если вы приобретаете б/у деталь. Как минимум для перепрограммирования ПО под вашу ось, оценки состояния того, что вы приобрели и регламентных работ, т.к. б/у блок, как правило, не идеален. Да, и блок с иммобилайзером просто не позволит завести автомобиль.
    
3. Экологичность. Также, причина замены блока MR или только перепрошивки ПО в необходимости перехода на другой класс экологичности — к примеру, с Евро 4 на Евро 3 или Евро 5.

4. Иммобилайзер. Не редко вмешательство в блок управления требуется для записи чипа иммобилайзера, когда неисправна программа блока и не определяется транспондер-метка в ключе или у вас просто потерян ключ или требуется дописать еще один. Возможные коды ошибок - 14052, 24053,  04051 - internal unit error, 07534 - low  power voltage. 

5. Мощность. В случае увеличение мощности двигателя требуется перепрограммирования внутренней памяти блока, что надежнее и безопаснее делать со вскрытием блока и сопутствующими регламентными работами. Безопаснее конечно если операция производится профи, в противном случае блок придется выкинуть. В то же время программирование без вскрытия блока выполняемое каким-то китайским адаптером не редко глючит и выводит из строя блок программно. 




Расположение блока управления двигателем PLD

Особое внимание ! При снятии ЭБУ оставляйте систему охлаждения на автомобиле, ее разгерметизация не требуется, так же блок легче транспортировать и проверять, когда с него не капает и не воняет соляркой. 
расположение эбу1.jpg

Виден след рубашки охлаждения и места крепежа на PLD, она снята ранее и убрана вообще


   Что мы можем предложить владельцам Мерседес "Актрос", "Атего", "Аксор"?
    • Блоки управления двигателем для Atego, Actros, Axor, в случае наличия. Основной номер TEMIC 0004463940 ZGS 002  3x4003A5. 
    • Определение дефектов в вашем блоке, на профессиональном уровне выполнение ремонта блока. 
    • Консультации по диагностике и предотвращению поломок авто  
    • Для данных автомобилей возможна выездная диагностика, т.к. часто диагносты неочевидно определяют дефект и становится непонятно, проблема в MR-блоке или в каком-то другом устройстве. 
    • Блок управления двигателем, как правило, устанавливается в паре с чипом для ключа, мы можем записать требуемый чип в любой блок.  
    • На все блоки дается гарантия на проверку, на ремонт гарантия от 6 мес.

    Обращайтесь к нашим специалистам, чтобы избежать многих проблем, связанных с ремонтом ECU вашего автомобиля. Обращение к "пионерам" напротив усложнит или сделает невозможным ремонт, когда непрофессионал начинает работать с ЭБУ, то в большинстве случаев он не соблюдает правила эксплуатации, требования безопасности, технологии монтажа, температурный режим, требования к расходным материалам, алгоритмы поиска истинной причины неисправности и процедур обслуживания современной электроники.

    В некоторых случаях из-за этого электронный блок оказывается полностью неисправным, а иногда при установке на автомашину возгораются и выходят из строя другие электронные системы.
   Также это происходит из-за широкой специализации мастера, нехватки у него опыта и отсутствия спецоборудования. Практически восемь из десяти блоков после вмешательства непрофессионалов не поддаются восстановлению. 


Блок ПЛД.jpg   Блок ПЛД1.jpg

   Номер на задней части блока с мерседесовской наклейкой неважен, важен номер, который находится возле разъёма, например, во второй строке указана основная версия двигателя
 
  
     Распространено заблуждение, что на автомобильных форумах сидят лучшие "специалисты", которые всегда пояснят незадачливым владельцам и водителям «Мерседесов», как все сделать самому. Помните: отыскать первопричину самостоятельно, без необходимого оборудования и разобраться в технологическом процессе — невозможно.
   РЕМОНТ ЭБУ — УДЕЛ УЗКИХ СПЕЦИАЛИСТОВ. ЭТО СФЕРА, В КОТОРОЙ НЕОБХОДИМО ИМЕТЬ ДОРОГОСТОЯЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ И БОЛЬШОЙ ОПЫТ!


Ниже описана применяемость и серии которые выходят из строя:

Уточняйте наличие блоков с подходящими номерами замен:

OM501LA V 3-04, 0144471240, 0054460840, OM906LA V, 0034462740, 0054460840, OM501LA IV 0144472440 EDC, OM501LA V, 0074466040, OM502LA V, 0214475940, OM501LA III, OM904LAV EDC, ECU, 0454478540, OM904 LAIII, 0004468540, OM501LAII, 5414460540, 0004460440, OM904LAII EDC, ECU, 0004464940, OM501LA V, 0020106500, 0020108200, OM904LA II EDC 9044461240, 0004460440, OM904LA EDC, 0004464940, 0004463940

____________________________________

0001501279 A5414464140 3x0789 0001501279 3x0789 0001502179 3x6402A2 0001502779 3x6402A3 0004461540 A9044468140 3x4003 0004461840 3x4003 0004463940 A0004465140 3x4003A5 0004463940 3x4003A5 0004463940 3x4003A5 0004464240 00006403A2 0004467240 3x6403A3 0004467440 00006351B1 0004467440 00006395A9 0004467440 00006395B0 0004467440 00006395B1 0004467840 00002607A2 0004467840 00002607A4 0004468440 00004646A3 0004468440 00004647A3 0004468540 00004651A3 0014462040 00004646A4 0014462040 00004647A4 0014463240 00004651A4 0014466440 00004646A7 0014469740 00401441A2 0034460240 00401441A3 0034462740 00401441A0 0034462740 00401441A4 0034462740 00401442A4 0034462840 00401447A4 0034462940 00401430A5 0034462940 00401431A5 0044462340 00401441A6 0044462340 00401442A6 0044467340 00401441A8 0044467340 00401441B4 0054460640 00401441A9 0054460740 00401447A9 0054460740 00401447B1.


для Mercedes-Benz Actros GS31 - 4141k -1844 Axor1835 - 1843 - 1823 - 1828 - 1840 Atego815 - 818 - 817 - 1218 - 1823.


Наши сотрудники с 15-летним опытом помогут устранить неисправность электронного блока управления. Мы сберегаем ваши нервы, время и деньги!




Характеристики
Года производства:
1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
Марка машины/класс
Atego Actros Axor
Выполняется ли привязка к машине:
Да, обязательно
Производитель автомобиля:
Мерседес Даймлер
Производитель электроники:
Temic
Диагностика на столе
Возможна не всегда
Цена ремонта, от
15000
Отзывы
Ваше сообщение отправлено! Спасибо за пользу! Мы регулярно разыгрываем призы, за самые полезные и интересные комментарии
ФИО или Ник, контакт *
Оствьте свой вопрос или комментарий. Сделайте сайт лучше, учавствуйте в розыгрыше призов *
Илим
06.09.2018
Ехал дамой на Мерседес грузовик отлетел клемма минусовая доехал да дома и заглушил хотел завести тяжело завёлся потом совсем перестал везде проверили электрики результат нет может блок плд полител
________________________________________________

Да возможно, звоните, проверим на стенде, снимайте эбу и присылайте его на диагностику курьерской службой. Программные неисправности блока pld иногда появляются не сразу, но иногда так постепенно выходит из строя и электроника эбу при электрическом перегреве
виктор
09.08.2018
Вопрос: заглушил не заводится актрос 3341 пишет неисправность система регулировки двигателя
___________________________________________________

Ответ: неисправность на панели приборов слабо информативна, нужно считать хотябы коды ошибок. Если такой возможности нет, не многое, что вы сможете сделать проверить наличие питания на малой фишке эбу, пошевелить проводку на датчики, проверить разъемы, отключить 50 клемму и включить стартер на прямую, проверить реакцию на эфир "Быстрый старт". 
Сергей
22.03.2018
Вопрос: Не работает mr блок на актрос 2000 года, пишет code, малый разъём поломан, сколько стоит размонтировать и как отправить блок на ремонт из Омска
___________________________________________________

Ответ:
1. Разъем: замена разъема на Новый минимально 6 тр., в зависимости от того менялся ли ранее.2. ИММО: надпись CODE может появляться по причине "слета" программы ключей в блоке, по причине неисправного, иммообилайзара или чипа, не контакта в том же маленьком разъеме или из-за дефекта блока МР. Сложно назвать цену не видя блока, минимум 5т.р. максимум 15т.р.
3. Доставка: Блоки из Омска авиадоставкой приходят примерно за сутки. Наиболее оптимальные транспортные компании СДЕК и КСЕ