Ремонт платы 722.9

В данной статье речь пойдет о ремонте платы коробки передач 722.9. Вначале мы рассмотрим общую конструкцию коробки передач, далее затронем ключевые аспекты диагностики и разберем ключевые ошибки в проведении работ по восстановлению АКПП.

7G-Tronic или 722.9 - это тип автоматической коробки передач, производимый компанией Mercedes-Benz. Она была введена в 2004 году и устанавливалась на большинство моделей автомобилей Mercedes с задним или полным приводом, включая C-класс, E-класс, S-класс, CLS-класс, CL-класс, SLK-класс, GLK-класс, M-класс, GL-класс, и R-класс. АКПП 722.9 обладает широким диапазоном передач и имеет возможность переключать скорости плавно, что увеличивает комфорт и экономию топлива.

Эта коробка от Mercedes-Benz представляет собой трансмиссию с электронным управлением, имеющую семь передач переднего и две передачи заднего хода. Плата управления коробкой крепится на гидроблок и расположена в поддоне трансмиссии. Платы АКПП отличаются по внутреннему наполнению, по номерам и годам выпуска. Производителем электронных блоков до 2009 года был Siemens, позже платы стали выпускать под логотипом Continental. Независимо от наименования фирмы, платы управления коробкой передач периодически выходят из строя.

К нам в лабораторию автоэлектроники наряду с поступающими вопросами о некорректной работе 7G-Tronic, часто приходят заявки на ремонт платы 722.9.

Основные неисправности и их причины

Подробнее рассмотрим распространенные проблемы автоматической коробки передач. Неисправности становятся заметны при следующих проявлениях:

1. АКПП не переключает передачи и не работает должным образом, пока двигатель не прогреется.
2. Передачи переключаются с задержкой или в случайном порядке.
3. Слышен шум при переключении скоростей коробки передач.
4. Коробка передач переходит в аварийный режим.
5. 7G-Tronic застревает на одной передаче.

Причины дефектов могут быть разные. Например скачки напряжения, перегревы, потеря масла, старение масла, механические повреждения после ДТП и т.п… Даже стоячая вода, контактирующая с корпусом трансмиссии в течение нескольких недель, может привести к его повреждению. Другие возможные причины неисправности платы АКПП:

• повреждение электронных компонентов,
• коррозия на контактах,
• заклинивание электромеханических клапанов,
• проблемы в соединении проводов.

Самое главное, чего не стоит делать при наличии проблем в работе электроники коробки передач – это искать решение на ютубе и ждать помощи от непрофессиональных мастеров из ближайшего сервиса.

Для точного определения неисправности первым этапом обязательна должна быть проведена грамотная диагностика. Коды могут считаться как распространенные, так и малознакомые. Специалист, который будет читать результаты диагностики, должен безошибочно разбираться в неисправностях на автоматических коробках передач Мерседес. Это необходимо для выбора верного пути ремонта.

Сложности и ошибки ремонта

Каждая коробка передач имеет ряд диагностических особенностей. При поступлении электронной платы в ремонт необходимо провести внимательный осмотр на наличие повреждений. Мастера, которые специализируются на коробках Мерседес знают, как визуально должны выглядеть детали АКПП, сколько должно быть пыли или стружки на магнитах в поддоне, как осуществляется снятие поддона, какие есть слабые места по механической и гидравлической части.

Доступ к гидроблоку и плате осуществляется без снятия коробки передач. Снимается поддон, сливается масло, оценивается состояние элементов.

С каждым днем растет количество самоучек с предложениями о быстром и недорогом ремонте VGS 722.9. Те, кто уже сталкивался с некомпетентными мастерами знают, что после экспериментов с электроникой АКПП придется искать специалиста и просить восстановить плату управления коробкой. В реальности таких специалистов найти очень сложно, потому что в нашей стране их немного. Мы можем с уверенностью сказать, что грубые вмешательства в электронные блоки выводят их из строя без возможности в дальнейшем осуществить ремонт платы АКПП 722.9. В таком разломанном виде платы присылают к нам в лабораторию после того, как замена датчиков не помогла.

Поврежденные корпусы ЭБУ, сгоревшие микросхемы, неправильно перепаянные контакты, непроверенные запчасти с Алиэкспресс - это начало списка дефектов, с которым встречаются наши мастера после неквалифицированного ремонта. На фото видно, сколько блоков поступает к нам от клиентов.

О чем нужно помнить, чтобы не столкнуться с некомпетентными мастерами? В первую очередь о том, что высокочувствительная электроника не терпит ошибок. Часто после непрофессионального вмешательства и кодирования блоков нештатным диагностическим оборудованием выходит из строя программное обеспечение, и приходится без автомобиля связывать несколько блоков в единый комплект. Выглядит это как на фото ниже:

Специалист должен обладать достаточным опытом ремонта АКПП, а не выполнять ремонт по видео на ютуб. Условия, в которых осуществляется диагностика, обновление программного обеспечения, ремонт и другие работы, требуют высокотехнологичного оборудования. Такие требования неприменимы к обычному сервису в гаражном помещении. Следовательно, не стоит ждать положительного результата от ремонта в кустарных условиях. 

Будьте внимательны, если требуется замена блока АКПП 722.9. На рынке много предложений купить различные модификации электронных плат неизвестного происхождения. ЭБУ тщательно скопированы китайцами под оригинальные, новые. Партии отличаются и имеют разную степень надёжности, статистику по ним не собрать. Коробки с платами управления АКПП 722.9 от китайских производителей могут выглядеть так:

При замене также необходимо обращать внимание на номер платы управления. Для уточнения совместимости лучше обращаться к специалистам. На фото ниже ещё одна версия платы.

Что делать, когда ремонт необходим?

Пропуск передачи или замедленная реакция коробки на переключение скоростей является серьезным поводом для обращения за консультацией к специалистам. Если вы обнаружили подобные сложности с переключением передач, в работе АКПП появились проблемы – звоните мастерам нашей лаборатории. За более чем 20 лет специалисты осуществили ремонт огромного количества электронных плат 7G tronic, в том числе с нестандартными и сложными дефектами.

Ремонт платы управления 722.9 является сложным и трудоемким процессом, который требует опыта и знаний в области электроники и механики. Помимо этого, некоторые компоненты, такие как датчики, резисторы и конденсаторы, могут быть очень мелкими и сложными для замены. В работе с электронными блоками управления мы применяем высокотехнологичное оборудование и стенды собственной разработки.

Мы ценим время наших клиентов, поэтому:

• применяя дилерские системы диагностики, нам удается быстро и точно выявлять неисправности и быстро устранять их;
• в процессе ремонта используем запчасти и материалы высокого качества, что обеспечивает долговечность и надежность нашей работы;
• предоставляем гарантию на услуги, что подчеркивает нашу ответственность за качество ремонта.

Не единичны случаи, когда к нам обращаются из других городов. Мы отправляем отремонтированные электронные платы к месту нахождения клиента. Замена и ремонт платы АКПП 722.9, диагностика и кодирование блоков управления коробкой передач 7G tronic – любое обращение наши специалисты рассматривают детально и предлагают конструктивные решения поставленных вопросов. Своевременно обращайтесь за техническим обслуживанием и ремонтом.